С наступлением осени обстановка на воде сильно меняется и вместе с ней усложняются условия судовождения:раньше наступает темное время суток, участившиеся ветра способствуют волнению воды,часто выпадают осадки в виде дождя, мокрого снега. Понижение температуры приводит к образованию туманов на реках и озерах Вологодской области, а во время заморозков становится все более вероятно обледенение корпуса маломерных судов, что приводит к ухудшению их устойчивости и маневренности на воде, а так же риску поскользнуться и выпасть за борт в холодную воду. В таких случаях судоводителю приходится рассчитывать на собственный опыт и умение.
Перед выходом в плавание судно необходимо укомплектовать спасательным инвентарем. Количество людей на маломерном судне не должно превышать пассажировместимость судна. Судоводителю и пассажирам судна необходимо находиться в спасательных жилетах. В целях безопасности судоводитель обязан соблюдать требования правил плавания на внутренних водных путях.Важно помнить,что нельзя пользоваться маломерным судном в тёмное время суток и в условиях ограниченной видимости при отсутствии,неисправности или несоответствии огней требованиям,установленным МППСС-72 и ППВВП.
Судоводители обязаны иметь при себе следующие документы:
а)удостоверение на право управления маломерным судном;
б)судовой билет;
в)документы,подтверждающие право владения,пользования или распоряжения управляемым маломерным судном (в отсутствие владельца на маломерном судне)
В случае управления маломерными судами,не подлежащими государственной регистрации в реестре маломерных судов,лицо,управляющее такими судами должно иметь при себе документ,удостоверяющий личность.(на основании ФЗ №4 ,статья 20,часть 2)
Необходимо особо отметить, что на суда, не подлежащие государственной регистрации распространяются те же законы природы, что и на суда, подлежащие регистрации. Как правило, первые обладают меньшими техническими характеристиками, по сравнению со вторыми,ниже высота надводного борта, меньше пассажировместимость, длина судна, водоизмещение, не указаны и не соблюдаются нормы снабжения, так как не имеется судового билета. Но судоводителю необходимо помнить, что стихия остаётся стихией и всё указанное в настоящей статье по вопросам безопасности, относится ко всем судам и судоводителям без исключения.
Чтобы избежать аварийных ситуаций при плавании на маломерных судах в осенний период необходимо:
– время выхода в плавание и прибытие к месту назначения рассчитывать на светлое время суток;
– при подготовке к плаванию ознакомиться по карте с предстоящим маршрутом движения, наличием возможных мест убежища и с прогнозом погоды, обратить внимание на силу и направление ветра и течения;
– во всех случаях следует двигаться с безопасной скоростью (безопасная скорость – это выбранная скорость для данных условий и обстоятельств, при которой судоводитель может своевременно оценить обстановку и принять необходимые меры для предотвращения аварийной ситуации);
– утренний туман над поверхностью воды очень опасен, из редкого резко переходит в густой до полного отсутствия видимости. Необходимо прекратить движение и переждать, пока он рассеется;
– проверьте запасы топлива и комплектацию оснащения вашего судна.
Перед выходом в плавание нужно:
– убедиться в наличии необходимых документов.( документы лучше держать в непромокаемой упаковке)
– проверить исправность и наличие аварийно-спасательного оборудования и инвентаря, наличие и исправность спасательных жилетов.
– проверить аптечку (комплектность, срок годности) . Средства первой необходимости следует держать в непромокаемой упаковке;
– укомплектовать судно комплектом запасного тёплого белья;
– лично провести инструктаж пассажиров перед посадкой по правилам поведения на судне при плавании и в случае аварии;
- иметь небольшой запас питьевой воды и продуктов;
– категорически запрещено перевозить детей без сопровождения взрослых, причём судоводитель не является сопровождающим.
Государственный инспектор по маломерным судам
участка ГИМС (г. Устюжна)
ГУ МЧС России по Вологодской области Савинова Н.Н.